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Stichworte, Abkürzungen,
& Fachbegriffe |
| A-Liga |
Höchste Drachenflugwettkampfliga in Deutschland (Streckenfliegen)siehe Szene |
| A-Schein |
= beschränkter Luftfahrerschein siehe (Um)schulung, erste Fragen und Szene |
| Abhebezeitpunkt |
siehe Sicherheit |
| abseilen |
notwendig nach einer Baumlandung siehe Sicherheit |
| Absturz |
siehe Sicherheit und Erste Fragen |
| Aerodynamik |
Lehre von der von Luftströmungen auf feste Körper siehe (Um)schulung und erste Fragen |
| Alter |
siehe erste Fragen und Szene |
| Aluleiter |
siehe Transport-Tipps |
| Anfängergeräte, Anfängerdrachen |
siehe Geräte-Datenbank und Skyfloating |
| Aufbau |
siehe Sicherheit |
| Aufhängung |
Darunter versteht man die Verbindung des Piloten mit dem Drachen bestehend aus einm Gurtband (Einhängeschlaufe) und dem Karabiner siehe Sicherheit |
| Aufkleber, Sticker |
siehe unter Szene |
| Auftrieb, Flügel |
siehe erste Fragen |
| Ausbildung |
siehe erste Fragen und (Um-)Schulung |
| Ausgleitstrecke |
siehe Sicherheit |
| auskurbeln, kurbeln |
eine Thermikquelle in Kreisen ausfliegen siehe erste Fragen und Skyfloating |
| Aussenlandung |
Landung ausserhalb des offiziellen Landeplatzes eines Fluggeländes siehe erste Fragen |
| Austro Control |
Österreichische Bundesbehörde zuständig für fie Flugsicherheit z.B. Veranstaltungsbewilligungen, AUfnhame von Flugunfallmeldungen, Gerätezulassungen, Flugwetterdienst siehe : Linkseite und Sicherheit |
| B-Schein |
= unbeschränkter Luftfahrerschein siehe (Um)schulung und erste Fragen |
| Bart |
Thermikschlauch siehe erste Fragen |
| Basis |
=> Wolkenbasis (unterer Wolkenrand / bis hierher reicht die Wolkenthermik) siehe erste Fragen
=> Steuerbügelbasis (Trapezbasis) (Unteres Rohr des Steuertrapezes / ergonomisch geformt spricht man von einer Speedbar) siehe erste Fragen |
| Bauchlandung |
Sicherheitslandung auf den Bügelrädern siehe Sicherheit |
| Baumlandung, Baumberührung |
siehe Sicherheit |
| Beschränkter Luftfahrerschein |
siehe A-Schein |
| BHGA |
British Hanggliding and Paragliding Assiciation, Britischer Dachverband, Britisches Gütesiegel siehe Geräte-Datenbank und Link-Datenbank |
| Bilder |
siehe Media und Szene
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| Bremsfallschirm, Bremsschirm |
siehe Sicherheit |
| Bruchlast, Bruchfestigkeit |
siehe Sicherheit |
| Buch, Lehrbuch, Kinderbuch, Bücher |
siehe unter Szene
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| Challange |
= Wettbewerb, Wettkampf, Bewerb |
| Charterfllug |
siehe Transport-Tipps |
| Check, Gütesiegelprüfung, Drachen-TÜV, Nachprüfung |
Technische Kontrolle der Hängegleiter, bei Neugeräten nach 5 Jahren anschließend alle 2 Jahre siehe erste Fragen und Geräte-Datenbank Geräte-Datenbank, Szene und Checkbetriebe |
| Checkbetrieb |
siehe Checkbetriebe |
| Checkflug, Überprüfungsflug |
Um die Pilotenlizenz zu erhalten ist ein 'Nachweis der fliegerischen Übung' zu erbringen. Die kann durch mindestens 10 eingetragene Flüge innerhallb der letzten 3 Jahre in deinem Flugbuch geschehen, oder durch einen Überprüfungsflug vor einem Fluglehrer, Prüfer oder Geländebauftragen durchführt.
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| Competitions |
siehe: Wettbewerbe |
| Cross Country |
= Streckenflug; Überlandflüge über den Gleitwinkelbereich des Startgeländes hinaus |
| Dachständer, Hochdachständer |
siehe Transport-Tipps |
| DHV |
Deutscher Hängegleiter Verband - der deutsche Dachverband der Drachen- und Gleitschirmflieger |
| DHV-Klassifizierung, Gütesiegel |
siehe Geräte-Datenbank Hilfe oder DHV |
| DHV-Mitgliedsbeitrag |
siehe Szene |
| Doppelsegel |
Zusätzlich zum Obersegel eines Drachen ist einen zweite Segellage unter dem Gestänge geführt und mit dem Obersegel vernäht siehe Geräte-Datenbank |
| Drachen, Delta |
siehe Geräte-Datenbank, erste Fragen
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| Einhängen |
Sich über den Karabiner mit dem Drachen verbinden siehe Sicherheit |
| Einhängewarnschild |
siehe Sicherheit |
| Einsteiger, Einsteigergeräte, Einsteigerdrachen |
siehe Geräte-Datenbank |
| Einsteigerintermediate |
siehe Geräte-Datenbank |
| Endanflug |
Teil der Landeeinteilung siehe Sicherheit |
| Events / Veranstaltungen |
aktuelle Termine: Startseite, weitere Links: Linkseite ausserdem siehe Szene |
| Fahrtgeräusch |
siehe erste Fragen |
| Fahrtmesser, Geschwindigkeitsmesser |
siehe erste Fragen |
| feetbar |
Umschreibung für Steuerbügelbasis oder speedbar bei Skyfloatern die sitzend geflogen werden siehe Skyfloating |
| Filme |
Video-Downloads Media |
| fliegerärztliche Untersuchung |
siehe erste Fragen |
| Flugbuch |
Das Flugbuch ist ein Heft in dem der Drachenpilot jeden Flug (üblicherweise mit der Nennung des Fluggerätes, des Fluggeländes und evtl. Besonderheiten) einträgt.
In Österreich ist es Pflicht. In Deutschland ist es wichtig für den Scheinerhalt und Vorraussetzung zur Weiterbildung zum Tandelpiloten oder Fluglehrer. |
| Fluggebiete |
gibt es in unserer Gelände-Datenbank |
| Fluginstrumente, Instrumente, Cockpit |
siehe erste Fragen |
| Flugmedizin |
Lehrfach in Österreich siehe (Um)schulung |
| Flugposition , Pilotenposition |
siehe Sicherheit |
| Flugschule, Drachenflugschule, Schule, Ausbildugsstätte |
siehe (Um)schulung, erste Fragen und Schulen-Datenbank |
| Flugzeugtransport |
siehe Transport-Tipps |
| Flurschaden |
siehe erste Fragen |
| Flächenbelastung |
Segelfläche dividiert durch Startgewicht siehe Geräte-Datenbank |
| Fotos, Photos |
siehe Media und Szene |
| Führerschein, Pilotenschein, Lizenz |
siehe erste Fragen und (Um-)Schulung |
| Gefahr, Risiko, gefährlich |
siehe erste Fragen |
| Gegenanflug |
Teil der Landeeinteilung siehe Sicherheit |
| Gegenwind |
Wind von vorne. Gute Stratverhältnisse siehe Erste Fragen |
| Geländeneigung |
siehe Sicherheit |
| Geschwindigkeit, Geschwindigkeitsbereich |
siehe Sicherheit, Erste Fragen und Skyfloating
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| Gewicht, kilogramm, kg |
siehe erste Fragen |
| Gleitschirm, Paragleiter |
siehe Skyfloating |
| Gleitschirmgurt, Gleitschirmgurtzeug |
siehe Skyfloating |
| Glider Rider, Transportstütze |
siehe Transport-Tipps |
| GPS, Global Positioning System |
Instrument zur Ortsbestimmung siehe erste Fragen |
| GS |
= Gleitschirm = Paragleiter |
| Gurtzeug |
siehe Sicherheit und Erste Fragen |
| Handling |
Steuerbarkeit des Drachens siehe Skyfloating |
| Handy |
siehe Sicherheit |
| Hangstart, Bergstart |
= Startart mit Fusstart an einem Berg siehe (Um)schulung und erste Fragen |
| Helm, Helmpflicht, Integralhelm |
siehe erste Fragen und Sicherheit |
| HG |
= Hängegleiter = Drachen = Delta |
| HGMA |
Amerikanisches Gütesiegel siehe Geräte-Datenbank |
| Höhenangst, Flugangst |
siehe erste Fragen
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| Höhenmesser, barometrisch |
siehe erste Fragen |
| Höhenverlust, Höhengewinn, Höhe |
siehe erste Fragen |
| Intermediate |
siehe Geräte-Datenbank |
| Jugend, Jugendförderung, DHV-Jugend |
siehe Szene |
| Jugendförderring |
Zusammenschluss von Vereinen und Flugschulen des DHV die spezielle Angebote für Jugendliche haben siehe Szene und Schulen-Datenbank |
| Juniors Challange |
= betreuter Nachwuchswettbewerb im Streckenfliegen für Ladys und Piloten bis 28 Jahre siehe Szene |
| Karabiner, Alukarabiner, Stahlkarabiner, Einhängekarabiner |
siehe Sicherheit |
| Klapper, Einklapper |
siehe Sicherheit |
| Kleidung |
siehe Sicherheit |
| Kompass, Kugelkompass |
siehe erste Fragen |
| Kosten, Geld, Euro |
siehe erste Fragen und Szene
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| Kunstflug |
In Deutschland verboten siehe Link-Seite |
| körperliche Behinderung |
siehe erste Fragen>, (Um-)Schulung |
| Ladung |
siehe Transport-Tipps |
| Landeeinteilung |
Ermöglicht eine zielgenaue Landung und besteht aus festen Flugaktionen (Position, Gegenanflug, Queranflug, Endanflug) siehe Sicherheit und Skyfloating |
| Landen, Landung |
siehe erste Fragen, (Um-)Schulung und Skyfloating |
| Landeplatz, Drachenlandeplatz |
siehe erste Fragen |
| Landwind |
Wind der an Küstenstreifen nachts vom Land aufs Meer weht. |
| langepackt, kurzgepackt |
Ein Drachen kann in verschiedenen Längen gepackt werden siehe Transport-Tipps und Geräte-Datenbank |
| Last Minute |
siehe Transport-Tipps |
| Leder, Autoleder, Abtrockenleder |
siehe Sicherheit |
| Lee, Leegebiet |
Windabgewandte Seite eines Berges oder Hindernisses. Oft mit turbulenten Windverhältnissen siehe Sicherheit |
| Leichtsinn |
siehe Sicherheit |
| Leistungsintermediate |
siehe Geräte-Datenbank |
| Liegeprobe, Einhängeprobe |
siehe Sicherheit |
| Linienflug |
siehe Transport-Tipps |
| Looping |
Flugfigur, in Deutschland als Kunstflug mit dem Drachen verboten |
| Luftrecht, Luftfahrtvorschriften |
Lehrfach siehe (Um)schulung und erste Fragen |
| Naturschutz / Umweltschutz |
Lehrfach siehe (Um)schulung und erste Fragen |
| Navigation, Kursbestimmung, Ortsbestimmung |
Lehre vom Führen eines Fahrzeugs von einem Ausgangsort zum Zielort incl. Ortsbestimmung und Kursbestimmung siehe (Um)schulung und erste Fragen sowie erste Fragen |
| Notfallmesser |
siehe Sicherheit |
| Packlänge, Packmaß |
Länge des zusammengelegten Drachens siehe Geräte-Datenbank |
| Packsack |
Hülle, in die der zusammengelegte Gleiter eingepackt wird und in der er transportiert wird. |
| Peilen, Peilpunkt |
Unter Peilen versteht man dass man bei der Landeeinteilung immer wieder den Peilpunkt den man sich etwas hinter dem eigentlichen Landepunkt denkt anschaut um die Höhe möglichst genau abschätzen zu können; siehe Sicherheit |
| Pilotengewicht (maxinal/minimal/mittleres) |
siehe Geräte-Datenbank |
| Pilotenposition, Flugposition |
siehe erste Fragen |
| Polsterung |
siehe Transport-Tipps |
| Position , Positionskreise |
Die Position ist ein gedachter Punkt, seitlich versetzt vom Landepunkt, der vor der Landung angeflogen wird und wo vor dem Gegenanflug in Kreisen(Positionskreisen) Höhe abgebaut wird siehe Sicherheit |
| Queranflug |
Teil der Landeeinteilung siehe Sicherheit |
| Rampe, Startrampe, Rampenstart |
siehe Sicherheit |
| Reparatur |
Kleinere Reparaturen, wie das Ersetzen eines Steuerbügel an seinem Drachen darf der Pilot selbst vornehmen. Nach einem größeren crash oder bei einer Beschädigung von Segel, Rohren oder Verspannung muss der Drachen vom Fachbetrieb nachgeprüft werden sieheCheckbetriebe |
| Rettungsgerät, Rettung, |
= Fallschirm, siehe erste Fragen und Sicherheit |
| Rettungsgerätewurftraining, Fallschirmwurftraining |
siehe Sicherheit |
| Rettungsschnur |
siehe Sicherheit |
| Risiko, Risikoquelle |
siehe Sicherheit |
| Rückenwind |
Wind von hinten. Dann darf mit dem Drachen nicht gestartet werden siehe Sicherheit und Erste Fragen |
| Räder, Basisräder, Steckräder, Lufträder |
siehe Sicherheit |
| Sackflug |
Flugzustand als Folge von Langsamflug und Aushungern des Drachen mit erheblichem Höhenverlust siehe Skyfloating |
| Schnellabstieg |
Methoden um schnell Höhe abzubauen siehe Skyfloating |
| Schulen, Flugschulen |
in unserer Schulen-Datenbank |
| Schulung |
siehe (Um-)Schulung |
| Seewind |
Gleichmäßiger (laminarer Wind) an Küstenfluggeländen, der vom Meer auf Land weht siehe Sicherheit |
| Segelfarbe |
siehe erste Fragen |
| Segelfläche, Fläche, projezierte |
siehe Geräte-Datenbank |
| Seitenwind |
siehe Sicherheit und Erste Fragen |
| SHV |
Schweizerischer Dachverband für Drachen- und Gleitschirmflieger, schweizerisches Gütesiegel siehe Geräte-Datenbank und siehe Link-Datenbank |
| Sicherheit, Sicherheitsequipement |
siehe Sicherheit |
| Sichtfeld |
siehe Sicherheit |
| Skyfloater, Floater |
siehe Skyfloating , Geräte-Datenbank und Sicherheit |
| Skyfloating, Floating |
siehe Skyfloating |
| Sog |
Cumuluswolken enwtickeln eine Sogwirkung an Ihrer Untergrenze siehe Sicherheit |
| Sonderpilotenschein |
Österreichischer Flugschein. Entspricht dem deutschen beschränkten Luftfahrerschein (A-Schein) siehe unter (Um)schulung |
| Spannweite |
Abstand der beiden Flügelenden beim Drachen siehe Geräte-Datenbank |
| speedbar |
geschwungene Steuerbügelbasis; Die Form diehnt dazu den Bügel noch weiter nach hinten ziehen zu können und somit noch mehr Geschwindiglkeit aufzubauen. |
| Spion, Windspion |
Faden oder Segeltuchstreifen an der Unterverspannung des Drachen der die Windrichtung anzeigt siehe Sicherheit |
| Spreizbügel |
Aufhängevorrichtung bei Skyfloatern die sitzende geflogen werden siehe Skyfloating |
| Stabilität, aerodynamische |
siehe erste Fragen und Sicherheit |
| Starrflügler, Starrer |
Starrflügler sind Drachen mit festen Tragflächen - oft aus Verbundwerkstoffen. Segelttuch diehnt nur zur Bespannung dieser fixen Elemente. Die Steuerung erfolgt durch Störklappen auf der Flügeloberseite, die über Seilzüge mit dem Trapez verbunden sind und durch die Gewichzsverlagerung des Piloten bediehnt werden. |
| Start, starten |
siehe erste Fragen und Sicherheit, Skyfloating, Videos: Media |
| Startabbruch |
siehe Sicherheit |
| Startcheck |
Überprüfung der Faktoren 'Pilot und Ausrüstung / Liegeprobe / Windverhältnisse / Luftraum) direkt vor dem Start siehe Sicherheit |
| Startgewicht, Gesamtgewicht |
Gewicht des Drachen samt Pilot und Ausrüstung (Gurtzeug, Rettungsgerät, Sonstiges)siehe Geräte-Datenbank |
| Starthelfer |
siehe Sicherheit |
| Startplatz, Startgelände |
siehe erste Fragen |
| Startüberhöhung |
Die Höhe die man gegenüber der Starthöhe gestiegen ist siehe Sicherheit |
| Staudruckrohr |
siehe erste Fragen |
| Steilspirale |
Schnelle Kurven mit starker Schräglage zum Höhenabbau siehe Sicherheit |
| Steuerung, steuern |
siehe erste Fragen |
| Streckenflug |
Flug der über den Gleitwinkelbereich des Fluggeländes hinausgeht siehe erste Fragen und erste Fragen |
| Streckenflugschein |
= B-Schein oder unbeschränkter Luftfahrerschein; erlaubt Flüge über den Gleitwinkelbereich des Startgeländes hinaus siehe siehe (Um)schulung und erste Fragen |
| T-Shirts, Klamotten, Kleidung |
gibts in Szene |
| Thermik, Thermikbart, Thermikschlauch |
= schlauch- bzw. blasenförmiges Paket aus Warmluft, dass gegenüber der umgebenden Luftmasse aufsteigt siehe erste Fragen und Skyfloating |
| Toli-Träger |
siehe Transport-Tipps |
| Transport, Drachentransport, transportieren |
siehe Transport-Tipps und Skyfloating |
| Transportkosten |
siehe Transport-Tipps |
| Transportvorschriften |
siehe Transport-Tipps |
| Trillerpfeife |
siehe Sicherheit |
| Tuck, Überschlag, Vorwärtsüberschlag |
siehe Sicherheit und Erste Fragen |
| Turmloser, turmlos |
Weiterentwicklung der klassischen Drachen. Der Unterschied dieser Fluggeräte zu Die Stange (der "Turm") mit der zugehörigen Verspannung oberhalb der Tragfläche fehlt. Dadurch haben sie weniger Luftwiderstand, eine höhere Geschwindigkeit und Gleitleistung und sind daher vor allem wegen der schwierigeren Landeeigenschaften, und weil auch im Flug schnellere und vorrausschauendere Reaktionen des Piloten notwendig, sind absolut nichts für Newcomer. |
| UL, Ultraleichtflugzeug, Trike |
= Motorisierter Drachen, bei nicht dreiachsgesteuerten Geräten mit Drachenfläche spricht man auch von einem Trike siehe (Um)schulung |
| UL-Schleppstart, F-Schleppstart |
= Startart mit Fussstart in der Ebene gezogen von einem Motordrachen siehe (Um)schulung und erste Fragen |
| Umkehrthermik, Talumkehrthermik |
In Alpentälern sinkt spätnachmittags kühle Luft am Hang ab und führt manchmal zu großflächig ansteigenden Luftmassen in der Talmitte siehe Sicherheit |
| Umschulung |
siehe (Um-)Schulung |
| Unterverspannung |
siehe Sicherheit |
| Urlaubsreise |
siehe Transport-Tipps |
| USHGA |
Unites States Hang gliding Association / Amerikanischer Dachverband siehe Geräte-Datenbank |
| Variabel Geometrie, VG |
= ein Flaschenzug bei Hochleitersdrachen mit dem das Segel im Flug vom Piloten getrafft und die Streckung der Fläche erhöht werden kann indem das Querrohr nach vorne gezogen wird. -> Leistungserhöhung siehe Sicherheit |
| Variometer, Vario |
Fluginstrument, welches das Sinken und Steigen des Drachen anzeigt siehe erste Fragen |
| Verletzung, Verletzungsgefahr |
siehe Sicherheit |
| Versicherung, Haftpflichtversicherung |
siehe erste Fragen und Werbebanner auf Startseite und Szene |
| Videos |
Video-Downloads Media
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| Voraussetzungen, Anforderungen |
siehe erste Fragen
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| Vorflugcheck |
Überprüfung des Drachen nach Aufbau oder längerer Abwesenheit vom aufgebauten Gerät siehe Sicherheit |
| Warnschild, Warntafel |
siehe Transport-Tipps |
| Wettbewerbe, Wettkämpfe, Bewerbe |
aktuelle Termine: Startseite, weitere Links: Linkseite |
| Wetter |
siehe erste Fragen, Wetter-Links auf der Link-Seite |
| Wetterhülle |
siehe Transport-Tipps |
| Wetterkunde, Meteorologie |
Lehrfach siehe siehe (Um)schulung und erste Fragen |
| Windbedingungen |
siehe Sicherheit und Erste Fragen |
| Windenstart, Windenschleppstart |
= Startart mit Fussstart in der Ebene an einer Seilwinde siehe (Um)schulung |
| Wingover |
Seitliches Abkippen über die Fläche nach Beschleunigungsphase. Bewusst herbeiführbare Flugfigur. Vorstufe zum Looping. |
| Wirbel, Wirbelschäkel, Axialgelenk |
siehe Sicherheit |
| XC |
= Cross Country siehe Skyfloating |
| Überlandflugberechtigung, Überlandberechtigung |
Österreichischer Streckenflugschein. Entspricht dem deutschen unbeschränkten Luftfahrerschein (B-Schein) siehe unter (Um)schulung |
| Übungshang |
siehe (Um-)Schulung |
| ÖAeC, Österreichischer Aero Club |
Die Sektion FAA (Flugsport,Allgemein,Luftfahrt, Administration) ist das österreichische Äquivalent zum DHV. Zuständig für Scheinerstellungen, Gerätezulassungen. siehe Links: |
| Österreichische Drachenflug Liga |
siehe Links |
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